Sedivackuv long 2008- XII. rocnik extremniho zavodu psich sprezeni po hrebenech Orlickych hor- na trati 222 a 333 km

 

AKTUALITY
Mapa CR
Region
Vstupni informace
Prihlaska
Zavodnici
Pravidla
Program
Informace o trati
Historie zavodu
Fotogalerie
Vysledky
Navstevni kniha
Stranky roku 2007
PRESS INFO
SPONZORI
Reportaz z Destneho na 53:10
 
 
PRAVIDLA
Zavodni rad pro dlouhe zavody psich sprezeni - LONG
2002-08-18 22:49:58 Levickova Helena - rubrika Rady a smernice

 

Obsah:

1. Prihlaska

2. Pravidla pro jezdce

3. Pravidla pro psy

4. Nemoci

5. Znaceni

6. Rozdeleni do trid dle velikosti sprezeni

7. Vzdalenosti, bivak

8. Medikamenty

9. Vyzbroj

10. Vyzbroj k preziti

11. Ostatni vyzbroj

12. Prohlidka

13. Pravidla pro start a cil

14. Pravidla pro trat

15. Vedeni zavodu

16. Zodpovednost a sportovni duch

17. Poruseni pravidel

 

1. Prihlaska zpet na obsah

  1. Prihlaska k zavodu se podava ve lhute, kterou stanovi poradatel zavodu.

  2. Poradatel muze prihlasku s uvedenim zduvodneni odmitnout.

2. Pravidla pro jezdce

  1. Sprezeni musi byt behem celeho zavodu vedeno jezdcem, se kterym startovalo v prvnim kole zavodu.

  2. Pri onemocneni nebo zraneni jezdce muze byt povolena vymena jezdce pouze se svolenim vedeni zavodu. Sprezeni muze zavod dokoncit mimo soutez.

  3. Minimalni stari jezdce cini 18 let. Vyjimku muze udelit vedeni zavodu.

  4. Jezdci se mohou zucastnit pouze tehdy, jestlize se zucastnili srazu jezdcu, ktery je stanoven v propozicich zavodu.

  5. Jezdec, ktery byl na jednom kontrolnim bodu diskvalifikovan, nesmi v zavodu pokracovat.

 

3. Pravidla pro psy zpet na obsah

  1. Vedouci zavodu muze pri udani opravneneho zduvodneni odeprit sprezeni nebo psu ucast na zavodu.

  2. Je-li vedouci zavodu presvedcen o tom, ze sprezeni nebo jednotlivy pes nestaci pozadavkum, potom musi byt tento pes nebo sprezeni odvolano ze zavodu.

  3. Vedeni zavodu muze naridit, aby psi byli pred startem vysetreni uznanym veterinarnim lekarem.

  4. Vedeni zavodu muze provadet behem celeho zavodu kontroly dle vlastniho uvazeni. Jezdcum se toto predem sdeli. Cas zdrzeni se odecita.

  5. Odepre-li jezdec nebo majitel vysetreni psu, musi byt sprezeni odvolano ze zavodu.

  6. V zavodu, trvajicim vice dnu, smi bezet pouze psi, kteri byli zaprazeni na startu prvniho kola. Diskvalifikovani psi nesmeji jiz byt zarazeni.

  7. Psi, kteri se ucastni zavodu, musi byt minimalne stari 18 mesicu.

 

4. Nemoci zpet na obsah

  1. Pro vsechny na zavodiste privedene psy, i kdyz nebudou pouziti k zavodu, musi byt privezeny platne ockovaci prukazy. Povinna ockovani jsou vzteklina a parvoviroza. Aby byla moznost nakazy pri zavodu co nejmensi, meli by byt psi ockovani proti hepatitide, leptospiroze, psince a psincovemu kasli.

  2. Psi a predmety vyzbroje, ktere pochazeji ze psince, ve kterem byly vyse uvedene nemoci zjisteny, nesmi byt privezeni(ny) na zavodiste.

  3. Zjisti-li veterinarni lekar zavodu u jednoho na zavodisti pritomneho psa nakazlivou nemoc, potom bude dotycne sprezeni diskvalifikovano. Vsichni ke sprezeni patrici psi musi okamzite opustit uzemi zavodiste.

 

5. Znaceni zpet na obsah

  1. Pri zavodu, ktere sestavaji z vice kol, musi byt kazdy pes pred startem k prvnimu kolu z identifikacnich duvodu oznacen.

 

6. Rozdeleni do trid – velikosti sprezeni zpet na obsah

  1. Zavodni tridy se zasadne rozdeluji na limitovane tridy, otevrenou tridu a na tridu S – Skandinavskou.

  2. Pocet psu ve skandinavskem sprezeni je volny. Vedouci zavodu muze stanovit maximalni pocet psu.

  3. Sprezeni limitovane tridy 3-4 psu nesmi mit vice nez 4 a mene nez 3 psy.

  4. Sprezeni limitovane tridy 5-8 psu nesmi mit vice nez 8 a mene nez 5 psu.

  5. Sprezeni otevrene tridy nesmi mit mene nez 8 psu.

  6. Po startu zavodu smi jezdec velikost sveho sprezeni redukovat. Nesmi byt snizena pod minimalni velikost.

 

7. Vzdalenosti – bivak zpet na obsah

  1. Etapovy zavod je zavod o vice etapach, je ponechano na vuli poradatele, aby trat menil podle okolnosti.

  2. Mezi jednotlivymi etapami by mel byt povinny bivak. Pouze ve vyjimecnych pripadech by se melo od bivaku upustit.

  3. Bivak musi byt planovan tak, aby jezdci vezli vsechno nutne pro sebe i pro psy s sebou na sanich.

  4. Vedouci zavodu je opravnen kontrolovat nalezitou vyzbroj pred etapou i po ni.

  5. Prohlidka jiz ke startu pripraveneho sprezeni musi byt ukoncena nejpozdeji 5 minut pred startem. Jina sprezeni nesmi byt zdrzovana.

  6. Psi musi byt zaprazeni jednotlive nebo po parech vedle sebe. Kazdy pes musi byt spojen s centralni snurou pomoci krcni odbocky a postroje.

  7. Existuji-li okolnosti, ktere opravnuji k jinemu zpusobu zaprazeni, potom muze vedeni jiny zpusob pripustit nebo naridit.

  8. Prijimani cizi pomoci neni dovoleno. Jezdci si mezi sebou smeji pomahat.

  9. Propozice zavodu by mely poukazat na bivak a jeho zvlastnosti.

  10. Vedouci zavodu je opravnen odmitnout pri nedostatecne vyzbroji povoleni ke startu.

 

8. Medikamenty zpet na obsah

    Soupis zakazanych latek a medikamentu je obnovovan kazdy rok a obsahuje jejich soupis samostany dokument.

  1. Vsechny substance obsazene na seznamu zakazanych drog jsou zakazany. Ani injekci podavana, ani oralne podavana nebo zevne pouzivana leciva nejsou u psa dovolena, jsou-li tim potlaceny naznaky nemoci, bolesti nebo urazu.

  2. Budou-li poradatelem provadeny dopingove kontroly, je treba to uvest v propozicich zavodu.

  3. Je-li narizena dopingova kontrola, musi byt jezdec nebo majitel pritomen. Dale musi dat k dispozici seznam vsech medikamentu, ktere byly psu nebo psum podavany v poslednich 72 hodinach.

  4. Odmitne-li jezdec nebo majitel odber vzorku, bude dotycne sprezeni diskvalifikovano.

  5. Bude-li u psa nebo sprezeni podan dukaz o poziti zakazaneho medikamentu, muze byt pes nebo sprezeni diskvalifikovan(diskvalifikovano). Pred rozhodnutim bude jezdec nebo majitel vyslechnut.

 

9. Vyzbroj zpet na obsah

  1. Typ sani je libovolny.

  2. Sane musi byt dostatecne stabilni, aby unesly jezdce a vykazaly dostatecnou loznou plochu pro potrebnou vyzbroj a jednoho az dva psy.

  3. Kazde sane musi byt vybaveny solidni brzdou, obloukem a sneznou kotvou.

  4. Znici-li jezdec behem zavodu sane, muze pouzit nahradni.

  5. Na sanich musi byt vezen take pytel, v nemz muze byt bezpecne uschovan vzpouzejici se pes, pripadne bezpecne dopraven zraneny pes, presto, ze se vezou zavazadla.

  6. Nakladni sane nebo pulka musi byt spojeny dvema pevnymi tahly s postrojem (postroji) tak, aby tyto nakladni sane nebo pulka nemohly nabehnout na zaprazene psy, musi byt postaveny tak, aby predni konce sanic nebyly ulozeny volne a nemohly ohrozit jezdce nebo psa, musi umoznovat bezpecne upevneni nakladu a musi byt opatreny provazem, ktery je behem zavodu spojuje s jezdcem. U sprezeni tri nebo vice psu musi byt nakladni sane nebo pulka opatreny brzdou.

  7. Vyzbroj pro sprezeni skandinavske pulky se ridi S 10.

 

10. Vyzbroj k preziti zpet na obsah

Poradatel muze pozadovat, aby na sanich byla vezena cast z dale uvedene vyzbroje. V kazdem pripade to poradatel musi oznamit v propozicich zavodu s presnym seznamem vyzbroje. Doporucena vyzbroj je:
- spaci pytel, stan nebo bivakovaci pytel, izolacni rohoz-matrace
- nahradni osaceni (parku, boty, cepici, rukavice, ponozky atd.)
- celni svitilna, nahradni baterie, nuz, mapa s vyznacenou trati, kompas
- vybaveni prvni pomoci pro psa, vybaveni prvni pomoci pro cloveka
- nahradni provaz, tazny provaz, krcni spojka, karabinky, nahradni postroje, obojky
- varic, vyzbroj pro vareni, zapalky
- 1 par sneznic s vazanim
- 1 sada obuti pro psy pro kazdeho psa
- vyvazovaci retez s koliky (stake-out), voda, potrava pro psy, miska na vodu
- sekera nebo pila
- slunecni bryle – ledovcove bryle, ochranny krem proti slunci
- pomocny uvazek 3-5 mm 3-5 m dlouhy
- lopata na snih (lavinova lopata)
- jidlo, termoska s cajem
- lepici paska (vodotesna)
- osobni doklady
- nahradni lyzarska hul (skandinavsky zavod)
Zadny jezdec nesmi opustit zavod nebo kontrolni bod, aniz by mel predepsane predmety vyzbroje. Prohlidka se provadi bud pred zavodem nebo po nem.

 

11. Ostatni vyzbroj zpet na obsah

  1. Poradatel stanovi pred zavodem denni davky pro psy a jezdce (napr. 500g suche stravy nebo 1 kg masa), ktere maji byt vezeny sebou.

  2. Zakazane predmety vyzbroje jsou:
    Nahubky, skrtici obojky, bice, zvonky, pistaly.

  3. Kazdy jezdec obdrzi od poradatele startovni cislo. Cislo muze byt upevneno na tele. I na sanich. Je treba, aby bylo vzdy dobre viditelne.

  4. Aby se prohlidky vyzbroje zjednodusily, muze poradatel predepsat v propozicich minimalni vahu a pak je veci jezdce, jakou vyzbroj si vybere.
    V praxi se osvedcilo - pro sprezeni i pulku 7 kg na psa, maximalni hmotnost nema presahnout 70 kg.

  5. Vaha se pocita ze sani (pulky), tahel (taznych tyci) postroju, taznych snur, vyzbroje pro preziti, pripadne pridavne zateze. Pridavnou zatez si musi kazdy jezdec obstarat sam

 

12. Prohlidka zpet na obsah

  1. Sprezeni i celkova vyzbroj jsou predmetem prohlidky a podlehaji schvaleni vedeni zavodu, pokud neni stanoven vahovy limit.

  2. Jezdec, sprezeni a vyzbroj musi stat na vytycenem uzemi jednu hodinu pred planovanym casem startu k dispozici pro prohlidku.

  3. Sprezeni zarazene pred startem jiz nesmi byt prohlizeno v dobe pet minut pred startem.

  4. Prohlidka v oblasti startu a cile nesmi prekazet ostatnim sprezenim.

  5. Pri mezinarodnich zavodech je tym pro prohlidku slozen ze zastupcu vice narodu.

  6. Prohlidka sprezeni a vyzbroje muze byt provedena take na kontrolnich bodech na trati.

 

13. Pravidla pro start a cil zpet na obsah

  1. Vylosovani

    1. Startovni poradi pro zavod se urcuje losem. Vylosovani se kona pred zavodem. Poradatel urci misto a cas losovani.

    2. Jsou-li pripusteny poradatelem dodatecne prihlasky, jsou dodatecne prihlaseni zarazeni na konec startovni listiny.

  2. Zavody se startem po jednom

    1. Startovni poradi se urcuje losem. Vylosovani se kona pred zavodem. Poradatel urci misto a cas losovani.

    2. Startovni poradi pro druhe kolo se urcuje casem prvniho kola. Nejrychlejsi sprezeni startuje jako prvni, druhe nejrychlejsi jako druhe atd.

    3. V zavode s vice nez dvema koly urcuje startovni poradi celkovy cas predchozich kol. Sprezeni, ktere je v celkovem case nejrychlejsi, startuje jako prvni, druhe jako druhe atd.

  3. Zavod se startem ve dvojicich

    1. Startovni poradi se urcuje losem. Nejdrive startuji cisla 1 a 2, potom 3 a 4 atd.

    2. Startovni poradi druheho kola se urcuje casem prvniho kola. Listina vysledku se rozdeli do dvou skupin. Nejrychlejsi sprezeni skupiny startuje spolu s nejrychlejsim sprezenim pomalejsi skupiny. Dale nasleduji druha nejrychlejsi sprezeni obou skupin atd.

    3. V zavode s vice nez dvema koly urcuje rozdeleni do skupin a startovni poradi celkovy cas predeslych kol. Nejrychlejsi sprezeni obou skupin startuji jako prvni atd.

  4. Rovnost casu

    1. Sprezeni se stejnym celkovym casem za cely zavod dostanou priznano vyssi misto.

    2. Ceny za v uvahu prichazejici mista se sectou a rozdeli stejnym dilem dotycnym sprezenim.

  5. Start – startovni cas

    1. Pocitani casu zacina casem, ktery je stanoven ve startovni listine.

    2. Oblouk sani musi byt na startovni care.

    3. Zpozdene sprezeni nesmi prekazet ostatnim sprezenim.

    4. Vedouci zavodu (starter) smi nechat startovat zpozdene sprezeni mezi starty, nenarusi-li se tim planovany casovy interval.

    5. Sprezeni, ktere neuvolni startovni zonu (minimalne 50 m), musi udelat misto pro dalsi sprezeni a nesmi jim v zadnem pripade prekazet.

  6. Pomoc ve startovni zone

    1. Zpusob a rozsah pomoci ve startovni zone jsou stanoveny vedoucim zavodu a oznameny pred zacatkem zavodu

    2. Pokud sprezeni opustilo startovni zonu, pouziva se vsech pravidel trati.

  7. Stanoveni casu – dojezd do cile

    1. Cas dojezdu sprezeni se meri, kdyz probehne prvni pes sprezeni cilovou carou.

    2. Vysledny cas sprezeni je rozdil mezi oficialnim casem startu a casem dojezdu do cile. Vsechna zdrzeni jako jidla, prestavky na odpocinek, prestavky zapricinene spatnym pocasim, casy na spatne trati atd. se zapocitavaji do casu kola.

    3. Pri lekarskych nebo vedenim zavodu narizenych kontrolach se mereni casu zastavuje, coz znamena: cas zdrzeni se odecte z celkoveho casu.

    4. Jestlize probehne cilovou carou sprezeni bez jezdce, meri se cas pri prichodu jezdce.

 

14. Pravidla pro trat zpet na obsah

  1. Projeti trate zavodu

    1. Sprezeni a jezdec musi projet celou poradatelem stanovenou trat zavodu.

    2. Opusti-li sprezeni bez umyslu trat, musi jezdec privest sprezeni na to misto, kde sprezeni trat opustilo. Neni-li to bez vetsich tezkosti pro jezdce a sprezeni mozne, smi jezdec jet dale k dalsimu kontrolnimu bodu, jestlize si pri tom ani nezkrati trat, ani nevynecha kontrolni bod.

    3. Trat zavodu se jede podle popisu.

    4. Pravidla pro znaceni trati:
      „Odbocit doprava“ cerveny nebo oranzovy terc-znacka na prave strane trati.
      „Odbocit doleva“ cerveny nebo oranzovy terc-znacka na leve strane trati.
      „Rovne“ modry terc-znacka na leve nebo prave strane trati.
      „Opatrne“ dva nebo nekolik zlutych tercu-znacek na obou stranach trati.
      „Zona se zrusenym pravem predjizdeni“ - informacni tabule s napisem 800 m.
      Vedouci zavodu mohou za urcitych okolnosti pouzit jine znackovani trati jako napr. praporky nebo svetelne tabule. Zasadne by vsak nemela byt menena barva nebo vyznam. Proti znackam, ktere ukazuji delku trati, nejsou namitky.

  2. Chovani na trati

    1. Jezdec smi jet na sanich, odslapovat, nebo bezet vedle.

    2. Ve tride skandinavske – doprovazi jezdec sve sprezeni na bezkach nebo na turistickych lyzich.

    3. Jezdec bude diskvalifikovan, pouzije-li behem zavodu mimo svych sani jineho dopravniho prostredku.

    4. Jezdec a sprezeni musi tvorit jeden tym. Dve nebo vice sprezeni nesmi byt spolu svazano mimo pripad, kdy v nouzove situaci poskytuji jinemu jezdci pomoc. Dojde-li k tomu, musi o tom byt kontroly na trati informovany.

    5. Jezdec nesmi jina sprezeni zdrzovat.

    6. Pes, ktery neni schopen bezet, musi byt vezen s sebou na sanich.

    7. Neni-li doprava na sanich z nejakeho duvodu mozna, musi jezdec zavod predcasne ukoncit.

    8. Behem zavodu neni svezeni osob na sanich dovoleno. Je mozne tehdy, jestlize propozice zavodu takoveto svezeni predpokladaji, nebo je svezen jiny jezdec v nouzove situaci.

  3. Zakazana pomoc

    1. Nikdo mimo jezdce nesmi sprezeni delat vodice.

    2. Po startu nesmi byt mezi sprezenimi vymenovani zadni psi.

    3. Na kontrolnich bodech odevzdani psi smeji byt za urcitych okolnosti pri dalsich (nasledujicich) etapach opet zaprazeni, dovoli-li to vedouci zavodu nebo veterinarni lekar.

    4. Zadny jezdec nesmi pro celodenni zasobovani sveho sprezeni nebo sebe sameho vyuzivat cizi pomoc. Z toho muze vedouci zavodu pripustit vyjimky, bude-li pomoc rozdelena stejnomerne na vsechna sprezeni.

  4. Sprezeni bez vedeni a jednotlivi psi

    1. Sprezeni, pripadne pes bez vedeni, nesmi zdrzovat ostatni sprezeni.

    2. Jezdec musi sve uprchle sprezeni nebo sveho uprchleho psa dohnat pesky.

    3. Uprchle sprezeni smi pokracovat na trati bez nebezpeci trestu, jestlize si sprezeni nezkrati cestu, jezdec prijal pouze pripustnou pomoc a nedopustil se jinak zadneho prohresku proti pravidlum.

    4. Pripustna pomoc od okolostojicich je omezena na zadrzeni a podrzeni sprezeni nebo jednotliveho psa bez vedeni.

    5. Kdokoliv smi a ma sprezeni nebo volneho jednotliveho psa zadrzet a podrzet.

  5. Pravo prednosti

    1. Pri dvojitem startu ma prednost to sprezeni, jehoz vedouci pes se dostal jako prvni na konec dvojite startovni drahy.

    2. Sprezeni jedouci udolim dolu ma vzdy prednost.

    3. Sprezeni, ktere bylo diskvalifikovano nebo vzdalo, musi dat vsem sprezenim, ktere se jeste ucastni zavodu, prednost.

    4. V ramci zony 800 m pred cilem neexistuje zadne pravo na prednost.

  6. Predjizdeni

    1. Predjizdejici sprezeni muze pouzit prava prednosti, jestlize jeho vedouci pes je od sani pred nim jedouciho sprezeni vzdalen 15 m.

    2. Predjizdeny jezdec musi uvolnit cestu tim, ze ridi sve sprezeni na stranu trati. Musi pribrzdit nebo zastavit, pokud to predjizdejici jezdec pozaduje.

    3. Predjete sprezeni smi opet predjizdet teprve po 4 minutach nebo 1,6 km, nebo kdykoli drive, jestlize se na tom dohodnou oba jezdci.

  7. Taboriste

    1. Na trati nesmi byt zanechany zadne odpadky.

    2. Taboriste musi byt pred odjezdem sprezeni vycistena.

    3. Odpadky musi byt bud radne odstraneny nebo odvezeny na sanich s sebou az k mistu, ktere je pro ne urceno.

    4. Taboriste na trati musi byt zalozena tak, aby ani neomezovala jine jezdce, ani nenarusovala prubeh zavodu.

  8. Strava – jezdec – pes

    1. Vedouci zavodu stanovi kontrolni body, na kterych budou pripraveny: krmeni pro psy, strava pro jezdce a dalsi nutne veci. O vhodne zapecetene prepravky se musi jezdec postarat sam.

    2. Prepravky musi byt opatreny jmenem (nebo startovnim cislem) jezdce a oznacenim kontrolniho bodu, na kterem maji byt pripraveny.

    3. Poradatel muze ve vyjimecnych pripadech pozadovat, aby jezdci nebo jejich pomocnici dopravili prepravky sami na kontrolni body. Musi to vsak oznamit v propozicich.

  9. Kontrolni body
    Kontrolni body jsou mista po trati, ktera jsou pristupna po komunikaci, ze kterych je mozno jezdce nebo sprezeni zasobovat, kontrolovat, odlozit zraneneho psa, poskytnout veterinarni pomoc apod. Jeden kontrolni bod u trati je poradatel povinen zridit, je-li etapa delsi nez 50 km. Pri etapach kratsich nez 50 km jsou kontrolnimi body start i cil etapy.

    1. Jezdec

      1. Jezdci, kteri zavod vzdali, nebo byli vedenim zavodu diskvalifikovani, musi pokracovat v zavode az ke kontrolnimu bodu, od ktereho mohou byt odvezeni.

      2. Jezdci, kteri behem zavodu onemocni, nebo si privodi zraneni a chteli by vzdat, musi jet dal az ke kontrolnimu bodu, kde obdrzi pomoc a mohou byt odvezeni.

      3. Neni-li jezdec jiz ve stavu, aby dojel az k dalsimu kontrolnimu bodu, zalozi bivak a po ukonceni etapy jej poradatel i se sprezenim prepravi k mistu, z nehoz muze odjet.

    2. Psi

      1. Psi, kteri jiz nejsou ve stavu, aby pokracovali v zavode, museji byt transportovani ve vaku na sanich a smeji byt zanechani na dalsim k tomu urcenem kontrolnim bodu.

      2. Jezdec se postara o oznaceni psa, specialni retez pro psa, jakoz i za urcitych okolnosti o zasobovani vodou nebo krmeni pro psa zanechaneho na kontrolnim bodu.

      3. Na kazdem kontrolnim bodu peci o psa zajisti prislusny veterinarni lekar (nebo jeho zastupce), ktery je vedenim zavodu poveren peci o zavod.

      4. Zastupcum vedeni zavodu na kontrolnim bodu musi byt jezdcem sdeleno, co psu chybi a kam ma byt po osetreni dopraven.

15. Vedeni zavodu zpet na obsah

  1. Zjisti-li se zavady na vyzbroji, ktere ohrozuji bezpecnost psu ve sprezeni, muze vedeni zavodu, veterinarni lekar povereny vedenim zavodu nebo osoba poverena vedenim zavodu zadrzet jezdce tak dlouho, az je zavada odstranena, tento cas se neodecita.

  2. Vedeni zavodu je opravneno:
    - Odvolat psy ze sprezeni, kteri vzbuzuji dojem, ze v zavode nemohou pokracovat,
    - Odvolat ze zavodu sprezeni, jestlize jezdec nezaprahl pozadovane minimalni mnozstvi psu,
    - Urcit pomocniky, kteri na kontrolnich bodech mohou pomahat se sprezenim.

 

16. Zodpovednost a sportovni duch zpet na obsah

  1. Jezdci jsou zodpovedni za chovani svych psu, svych pomocniku, jakoz i za chovani vlastni na zavodisti a zavodni draze.

  2. Musi prevladat sportovni duch a zdravy lidsky rozum.

  3. Spatne nakladani se psem s nastrojem nebo bez neho (bic, retez, jine predmety) je zakazano.

 

17. Poruseni pravidel zpet na obsah

  1. Hlaseni poruseni pravidel cleny vedeni zavodu

    1. Clenove vedeni zavodu (kontrolni hlidky atd.) hlasi zrejma poruseni pravidel okamzite (radiem) vedeni zavodu.

    2. Vedouci zavodu rozhoduje v techto pripadech ve vlastni odpovednosti o opatrenich, ktera maji byt ucinena.

  2. Hlaseni o poruseni pravidel ucastniky zavodu

    1. Jezdci, kteri chteji oznamit poruseni pravidel jinym jezdcem, musi toto co nejrychleji po poruseni prednest ustne u nektereho funkcionare.

    2. Ustnimu protestu musi nasledovat pisemny protest, ktery musi byt predlozen vedeni zavodu do jedne hodiny po ukonceni behu.

  3. Protesty a vyslech

    1. Kazdy jezdec, ktery je obvinen z domneleho poruseni pravidel, muze podat protest a vyzadovat vyslech pred vedenim zavodu.

    2. Vedeni zavodu musi obvineneho jezdce vyslechnout.

  4. Disciplinarni rizeni

    1. Kazde poruseni techto pravidel pro dlouhe trate musi byt vedenim zavodu potrestano bud ustni dutkou jezdci nebo diskvalifikaci sprezeni.

    2. Rozhodnuti musi byt oznamena jezdci a prislusnym kontrolnim hlidkam okamzite.

    3. Disciplinarni rizeni po ukonceni zavodu musi byt provedena jeste pred vyhlasenim vitezu.

    4. Pri dopingovych kontrolach je nutno pockat na laboratorni vysetreni.

    5. Rozhodnuti vedeni zavodu jsou nenapadnutelna.

    6. Vedeni zavodu muze ve vyjimecnych pripadech udelit casove tresty.

 

Priloha:

Zakazane leky a medikamenty.
Jsou zakazany injekci, oralne podavane nebo zevne aplikovane leky nebo medikamenty, jestlize jejich podanim mohou byt potlaceny naznaky onemocneni nebo bolesti.
Jsou zakazany nasledujici skupiny medikamentu:
1. Prostredky utisujici bolest
2. Prostredky zamezujici zanetum
a) kortikosteroidy
b) antiprostaglandiny
c) salicylaty (aspirin)
d) steroidy
3. Prostredky stimulujici centralni nervovy system
4. Prostredky potlacujici kasel
5. Sedativa, anestetika
6. Diuretika
7. Svalova relaxantiva
8. Anticholinergicke substance
9. Antihistaminy

 

Seznam konkretnich zakazanych leku je velmi rozsahly a je stale ve vyvoje, je mozne jej na vyzadani dostat u antidopingove komise CR.

Levickova Helena

 

 

 

 
 
 

Created by Jana Henychova, 2006

 

Destne v Orlickych horach

KNIHKUPECTVI VAVROVA H.
CHOVATELSKE POTREBY- KRMIVA maloobchod- velkoobchod FRANIMAL
MVDr. Petr Hrabak veterinarni ordinace Prachatice, tel. 602495545

TESARSTVI Cancara- Konecny Bily Ujezd u Dobrusky

603293052, 603224078